11月18日上午10时30分许，随着汽笛长鸣，一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺，意味着贵阳直达莫斯科中欧班列首发，标志着贵州整列开行的中欧班列实现“零突破”。

这是贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。

据了解，近年来中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势而脱颖而出。特别是当前疫情的持续冲击影响下，海运价格大幅提升，越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。

贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”的重要通道，是西南地区重要陆路交通枢纽，同时拥有丰富的矿物资源、生物资源和农特产品，外贸发展运量潜力大。

本次开行的中欧班列线路为贵阳都拉营—满洲里—莫斯科沃尔西诺，总里程11201公里，其中，国内段里程近4857公里，境外段里程约6614公里，用时15天，比海运时间节省38天，实现了铁路货物班列运输的快速、高效和便捷。

本次班列装载货物主要有正安吉他、电子器件、有色金属和陶瓷制品等，11月18日从贵阳市都拉营火车站出发后，中途不转站、不换箱，经黑龙江省满洲里直接出境，预计12月3日即可抵达莫斯科沃尔西诺。