由于全球供应链混乱，集装箱船停泊在很少使用的美国普吉特海湾锚地，美国华盛顿州周四与芬兰政府签署了一份谅解备忘录，其中包括在华盛顿州塔科马建造一个智能港口的计划。

此过程的第一步是在塔科马潮滩地区进行5G边缘计算网络的可行性研究，该研究于9月15日由South Sound Business首次报道。

“港口拥堵是整个世界经济的瓶颈，因此现在有巨大的动力来确保港口运营得到优化，”芬兰交通和通信部长蒂莫·哈拉卡称。“我们有几个港口已经利用5G和先进的数字技术，通过数字化时运营港口。”

Harakka是贸易代表团的成员，该代表团将于本周访问西雅图和塔科马港以及亚马逊、波音和微软。谅解备忘录还包括在与交通、林业和通信相关的技术解决方案上进行合作的潜力。

芬兰最大的港口Hamina Kotka目前正在半天时间内卸货，速度远远快于世界其他地方堵塞的港口。在西雅图和塔科马港，目前正在“全力以赴”加快装运和交付。

“塔科马港和西北海港联盟(NWSA)正在投资新技术，以不断提高我们港口的效率。一些5G网络已经部署在 NWSA 网关中，我们正在进一步努力我们的‘港口社区系统’，这将有助于改善西雅图和塔科马的货物运输，”塔科马港执行董事埃里克约翰逊和 NWSA 首席执行官约翰沃尔夫在联合声明。

芬兰贸易代表团包括九家专注于海事技术的公司。“我们正在寻找物流解决方案，”瓦锡兰北美地区增长主管Vesa Koivumaa说。“我们有一个数字即时产品，因此港口可以像机场一样运作，等待时间更少。”（Koivumaa 是Maritime Blue的董事会成员，这是一个公私合营的联盟，旨在促进华盛顿海事业务部门的可持续创新。）

“深化芬兰人和华盛顿人之间的长期关系可以让我们两国人民更好地为克服我们将共同面临的21世纪全球挑战的任务做好准备，”在杰伊州长参加联合国气候变化会议期间担任代理州长的赫克说。