从5月4日开始，保时捷祖文豪森与莱比锡工厂将重启生产。复工后，工厂产量的增加，所有员工将逐步恢复工作。保时捷已提前采取必要的防护措施，与劳资委员会和卫生管理部门商定了有关生产、后勤和采购方面的具体流程，也将严格遵守政府机构的相关要求。

2020年3月21日，保时捷决定将祖文豪森工厂以及莱比锡工厂暂时关闭两周，之后公司重新评估并调整了这一举措。由于全球供应链受疫情影响遭遇供给瓶颈，工厂因无法进行有序生产而总共关闭了六周。

自从3月18日停产了39天后，从4月27日起，斯科达汽车位于捷克的三个生产基地已经开始恢复生产。公司已经为员工准备了充足的口罩、消毒剂、一次性手套等安全装备。

经过了6个星期的完全停产后，大众总部沃尔夫斯堡的生产线在4月27日重新运转起来。随着总部工厂重新复产，大众位于德国埃姆登、汉诺威的工厂也开始复产。在此之前，德国茨维考、斯洛伐克布拉迪斯拉发和中国的所有工厂均已先行复产。

不过原先的三班制变成了一班制，生产量也仅仅是之前的三分之一。为了保证员工的安全，大众坚持执行严格的卫生标准、工位距离和更频繁的清洁消毒程序。

奥迪在欧洲各国拥有多处工厂。但第一阶段恢复的是位于匈牙利城市Györ的第一条发动机组装生产线。目前，每日有大约100名员工工作，每日生产数百台发动机。