根据斯媒报道：近日斯里兰卡政府批准班达拉奈克国际机场的扩建项目，总投资额5.7亿美元，以满足快速增长的旅客需求。
该项目由日本国际协力机构（JICA）提供贷款，日本大成建设株式会社负责整个项目施工。
随着斯里兰卡社会经济的飞速发展，尤其是旅游业的增长，作为斯里兰卡的门户，班达拉奈克国际机场存在严重超载情况，扩容升级已经变得迫不及待。
目前，班达拉奈克国际机场建于1967年，只有1条跑道，1座航站楼，去年该机场接待旅客近900万人次，已经远远超出原先设计的600万人次的年最大旅客吞吐量。
斯里兰卡目前计划新建一座航站楼，将班达拉奈克国际机场年吞吐量扩大至2000万人次，以解决目前机场容量严重不够的问题。
不过，这不是斯政府第一次产生扩建机场的念头。
早在2011年，班达拉奈克国际机场接待旅客超600万人次，处于超负荷运转。当时斯政府就与日本达成协议，合作扩建机场，扩建计划包括修建新航站楼、停机坪等。
不过，除了2017年由中国公司承建的机场跑道改扩建项目顺利完成外，当初机场的扩建计划好像一直没有动静。
此外，日本国际协力机构（JICA）和日本大成建设株式会社也不是第一次承接斯里兰卡基建项目。去年，JICA与斯政府达成协议为科伦坡轻轨项目提供贷款，而大成建设在2018年曾中标斯里兰卡中部高速Pothuhera到Galagedera路段。
但是，JICA作为早期机场扩建计划的参与者之一，扩建计划实施并不顺利，而大成建设参与的中部高速项目也因各种各样原因而停滞不前。
与此同时，近期开通国际航班的贾夫纳国际机场的扩建计划也提上日程。
斯里兰卡政府已经与印度政府就发展贾夫纳国际机场达成谅解备忘录（MoU），印度政府计划提供3亿斯里兰卡卢比资金，改造机场航站楼、电力供应设施以及过境服务设施等。
希望这次机场的扩建计划都能够顺利实施。改善机场的运力的同时，也提高斯里兰卡的国际形象。 |
