为了促进电动汽车在印度的使用，印度政府计划在全国建立2636个电动汽车充电站。这些充电站将遍布24个邦的62个城市。

作为该计划的一部分，在2636个充电站中，有1633个将是快速充电站。其中马哈拉施特拉邦以317个充电站位居榜首，安德拉邦以266个紧随其后。而泰米尔纳德邦、北方邦和拉贾斯坦邦将分别建设256个、207个和205个充电站。另外，根据《印度时报》的一篇报道称，德里和昌迪加尔预计将安装大约70个这样的充电站。

这一发展已成为印度FAME计划 (更快采用和制造混合动力和电动汽车的国家计划)的一部分，也是印度政府的另一个尝试，他们要最大限度地推广电动汽车，并计划在2030年之前在印度全面实现汽车电动化。

印度政府智囊团改造印度国家研究院（NITI Aayog）首席执行官Amitabh Kant表示，这些充电站完成以后，预计在大多数城市的16平方公里电网圈内，将至少有一个充电站可用。Kant还补充道，这将消除电动汽车用户对可行驶里程数的担忧。 

2019年3月，印度政府还对电动汽车制造商利用激励手段设置了本地化内容限制，并将电动汽车零部件关税从去年1月的15%至30%下调至10%至15%。不仅如此，印度财政部长Nirmala Sitharam已经宣布将拨款1000亿卢比在五年内将15%的燃油汽车升级到电动汽车，凡是购买电动汽车的客户还可以获得最高150万卢比的所得税退税。

值得一提的是，在确保充电站的选址可用，与城市市政公司、电力分销公司、石油公司等相关合作机构签署必要的协议之后，印度政府将分阶段向选定的公司发出许可函。