JR东日本等决定对因19号台风导致的河流泛滥而浸水的10辆北陆新干线列车做报废处理。从列车的账面价值来看，JR东日本保有的8辆列车价值118亿日元，JR西日本保有的2辆列车价值30亿日元。预计将把列车的部分零部件转用于新制造车辆，其余部分将作为特别损失计入到2019财年（2020年3月）的财报中。

JR东日本此前预计，受台风引起的计划停运等因素影响，10月的销售额将减少120亿日元。由于列车报废，对业绩的影响将进一步扩大。

北陆新干线共计有30辆列车，其中停放在长野县基地的10辆列车浸水。车辆下方的马达等电子设备受损，公司方面似乎认为从安全层面考虑难以继续使用。

北陆新干线目前运行的班次是正常情况下的8成。JR东日本计划将原定明年春季之前投放到上越新干线的5辆新车投放到北陆新干线。还将把1辆兼用于上越和北陆两条线的列车改为北陆专用，北陆的列车数将恢复至26辆。预计明年春季之后基本上可以恢复到台风前的运行时刻表。