中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙- 商界快报 -商友邦网
商友邦网,助力企业全球化,为企业出海领航。     帮企业找客户     帮客户找产品     帮产品找物流     商友邦网--商人的国度(Business friendly network--Businessman's kingdom)     凝聚"一带一路"企业力量,践行"一带一路"伟大倡议。     商友邦网,“数字丝路”开创者
会员注册| 会员登录| 我的商圈 | 客户中心 | 使用帮助   你好,   欢迎来到商友邦全球企业服务平台!
                                   

中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙
 
信息来源:新华社       信息发布时间 :2019/5/21 21:52:02

 

这是5月21日在老挝拍摄的首跨合龙的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥。负责中老铁路建设、运营的老中铁路公司21日对新华社记者介绍,由中国中铁八局承建的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥18日实现首跨合龙。新华社发(段小平摄)


  新华社万象5月21日电(记者 章建华)负责中老铁路建设、运营的老中铁路公司21日对新华社记者介绍,由中国中铁八局承建的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥18日实现首跨合龙。


  琅勃拉邦湄公河特大桥18日凌晨首跨顺利合龙,为大桥后续顺利贯通奠定了基础,同时为连续梁其他合龙段施工提供了重要经验,对推动项目施工的顺利进行具有重要意义。

琅勃拉邦湄公河特大桥全长1458.9米,是中老铁路重要工程。大桥跨越湄公河,五个主墩位于河中,湄公河水深较深,水流较急,主桥连续梁施工安全风险高、难度大。


  中老铁路北起老中边境,南抵老挝首都万象,是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,计划于2021年12月建成通车。