De Leon表示，项目的范围将有所不同。不过，由于进行了一些较大的修改，该项目仍需通过国家经济开发署相关委员会的审批。

交通部长杜伽德表示，最重要的部分是价值30亿美元的市内轻轨系统（LRT），不过也可能建设一条连接麦克坦-宿雾国际机场和一些麦克坦岛上一些酒店、度假村的轻轨。

由于交通部担心快速交通对交通拥堵的影响，宿务和马尼拉的快速公交车建设一度受阻。

此外，还有两条首都马尼拉快速公交车仍在讨论中。

首都马尼拉的快速公交车1号线长达12.3公里，连接奎松市纪念广场（Quezon MemorialCircle）和马尼拉市政中心，途径EllipticalRoad, Quezon Avenue, Espana Boulevard等道路。

首都马尼拉快速公交车2号线线路长达48.6公里，将有4条主要路线：主线沿着厄沙运行，支线连接阿亚拉大道和世贸中心，Ortigas和Bonifacio Global City以及尼诺阿基诺国际机场。

De Leon表示，尽管奎松纪念广场的线路仍是可行的，但是厄沙的快速公交车线路可能很难推进，因为项目的出资方亚洲开发银行中途退出了。