2月24日，重庆日报记者从国际物流枢纽园区了解到，中欧班列(渝新欧)国际运邮业务每周发车频次已增至两次。
重庆是打破禁令，实现国际铁路运邮的推动城市，也是国家层民赋予的国际铁路运邮试点城市。早在2017年，重庆就通过中欧班列实现了国际邮包的常态化运输。
2020年疫情出现后，重庆成为国内的国际邮包紧急疏运地。根据国际邮件互换局铁路口岸中心方面的口径，2021年，超420万件出口邮包搭乘中欧班列从此始发，实现货值近2500万美元。
2021年，国务院批准重庆服务业扩大开放综合试点，中欧班列邮件快件国内集散分拨中心建设被试点重点任务，市政府口岸物流办、市邮政管理局为牵头单位，市海关为配合单位，沙坪坝区及西永综保区为重点承接区域。如今，中欧班列(渝新欧)国际运邮业务每周发车频次已增至两次，也是重庆积极相应国家部署任务的体现。
本月中旬，市邮政管理局与沙坪坝区就推进邮政快递业“两进一出”工程，支持完善邮政快递基础设施建设等议题进行了交流。双方商议联手引导企业健全境外网络布局，重点强化RCEP区域服务网络，进一步拓展洲际海外市场。双方也明确将推动中欧班列运邮规模化、运送快件常态化，打造国际物流多式联运，做好进口药品配送，利用高铁运送快件，构建冷链物流体系等多方面深化合作。
市邮政管理局相关负责人透露，下一步，重庆主要有五方面举措，推动重庆在国际邮件运输方面的工作。
一是成立中欧班列运输快件工作组;二是持续开展中欧班列快件进出口测试，推动中欧班列运输快件试点常态化、运输常态化;三是争取国际快递业务经营许可审批权限下放;四是编制中欧班列集结中心示范工程建设研究方案，力争将邮件快件国内集散分拨中心建设纳入方案项目库;五是进一步加强重庆国际邮件互换局铁路口岸中心建设，服务中欧班列集结中心建设。 |
