2021年阿根廷共生产了43万4753辆汽车，包括轿车、皮卡和多功能车。12月份汽车产量为39849辆，比2020年12月份生产的30172辆增长32.1%，而就年产量而言，比2020年增长了69%。

汽车制造商协会的董事们在周三在玫瑰宫举行的会议上向总统阿尔贝托·费尔南德斯报告了这一消息。

来自福特、丰田、通用汽车和依维柯方面的代表，强调了取消对出口的“增量”预扣税对其业务的刺激，该措施由生产发展部推动，也得到了经济部的支持。

取消对2020年以后出口征收5%的关税，这意味着2021年海外汽车销量增加了88%：根据汽车制造商协会的数据，12月出口汽车19615辆，比上年同月高出14%。汽车出口占工业原产地制造出口总额的34.3%，占对巴西出口总额的71.7%。

2021年丰田是生产汽车最多的公司，生产14万2525辆海拉克斯（Hilux）皮卡和 SW4（占总产量的37%），其中80%出口到23个国家。凭借这一代强大的美元创汇优势，它也有进口更多车型的空间，除了海拉克斯之外，它还将三款巴西汽车列为国内市场十大畅销车型：雅力士（Yaris）、艾提奥斯（Etios） 和卡罗拉（Corolla）。

另一个赢家是全新的斯泰兰蒂斯（Stellantis）联盟，在帕洛玛的前标致工厂和科尔多瓦的前菲亚特工厂生产了12万5000辆汽车。在地方层面，该联盟将其本地车型Fiat Cronos（第1名）和标致208（第3名）列为最畅销车型。第三个品牌是大众，其巴西车型（现已停产）高尔和阿玛洛克（Amarok）皮卡，以及福特的蓝爵（Ranger）皮卡。