根据阿根廷汽车经销商协会的一项研究，今年前11个月，零公里汽车的价格上涨了65%。这一增幅比同期通胀率45.4%高出近20个百分点。

该统计包括在该国销售的所有零公里轻型机动车（汽车和皮卡）的平均价格，标价为比索。年初的轻型汽车的平均价格接近230万比索，11月达到377.8万比索。

根据汽车经销商协会的调查，如果用工资额度来对比零公里汽车的价格，差距则更加明显：同一份工作，如果现在买“入门”级别的车辆（也称为B 类），需要36.1份受薪阶层平均工资，而两年前，只要20份平均工资。

与近期其他时期不同，例如2018年和2019年的贬值，这次汽车价格上涨与美元价格没有关系。外国汽车和汽车零部件均以官方美元价格进口，自1月1日以来，以比索计算的价格上涨不到25%。事实上，汽车销售终端市场价格的上涨，很大程度上是由于市场上可供汽车短缺造成的。

汽车经销商协会主席里卡多·萨洛梅表示，“今年汽车的销量将比我们预期的少70000辆，这主要是由于限制进口车辆导致经销商供货短缺。”