河老铁路

一条连接河内和老街省老街市的米轨铁路，全长296公里。这条铁路始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时代，在1903年动工兴建并于1906年建成通车，也是连接中国昆明市和越南海防市的滇越铁路的其中一个部分。

图中橘色线路即为河老铁路

从河内穿过老街到中国云南省省会昆明的铁路线是法国人在1900年代（满清统治下的最后十年）修建的。当时的清政府维护其主权，法国则在云南和广西两省寻求控制。从河内到昆明再到广西的铁路，使法国可以从其印度支那殖民地对华南施加影响。

越南河内的“火车街”，狭窄的米轨贯穿在民宅之间

与其他东南亚国家一样，越南也不愿对其窄轨铁路网络进行现代化改造。升级现有的窄轨铁路网络更便宜，所需的土地和施工时间更少，但与新建标准轨铁路相比，速度和运力也受限。

由于中国是主要的出资国，因此有望采用其铁路技术­，例如机车车辆和信号装置。此外，跨境经济走廊的前景预示着进一步的经济一体化，这将会降低发生冲突的可能性。该项目也加强了河内对“一带一路”倡议的参与。