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楼主(阅：86396422/回：0)孟加拉印象——达卡
孟加拉位于孟加拉湾之北，与缅甸和印度接壤，首都达卡。孟加拉早年曾是印度的一个省，后来印巴分治后，归属于巴基斯坦，被称为东巴基斯坦。1973年的时候才脱离巴基斯坦独立。孟加拉是全世界人口密度最高的人口大国，以及世界最不发达国家之一，是的，你没看错！ 出发之前，田老师提醒了我N次，一定记得往行李里面装口罩。但是，一路上看到拥挤混乱的交通、严重污染的河道、垃圾遍地的路面、尘土飞扬的天空......我还是大大的感叹了一下。不过很快就适应了，而且反而让我对这个国家更加好奇起来。 还是按照行程，来谈谈达卡吧。 【三轮车】 达卡是孟加拉最大的城市，人口数量也非常庞大，接近2000万！而且，说到达卡不得不说的就是他们的三轮车大军这一独特的城市风采！传说，单单就是老达卡估计都有80万辆三轮车，整个城市只有60个红绿灯，而且有些还是坏的！ 我们来理一下，每天达卡人民坐着三轮车，骑着摩托车，或挤在看起来每辆都该报废的破旧公交车里穿梭在红绿灯只有60个、随时都有人横穿逆行占道的大街小巷的时候，不堵都不正常！
达卡机场旁边不远的人行天桥和桥下的三轮车 来达卡的第二天就被田老师拉着体验了坐三轮车，座位又高又窄。三轮车夫还骑得野，他们是能不刹车就尽量不刹车，害得我好紧张，生怕摔下来！
前两天从达卡大学打uber(没错，达卡还是有与时俱进的一面)回去的时候，打到车后足足在路边等了一个小时，已经崩溃！ 所以，要靠一双腿才能和达卡零距离接触，距离近的时候坐三轮车、公交车都没有走路快！ 【轮船与河流】 这条泛着黑色、已经被严重污染的河流就是达卡的命脉——布里冈加河，位于达卡老城的南边。整条河边都是非常难闻的污水味道，哪怕是带着口罩都能闻到。
运着沙子的重船正缓缓驶入布里冈加河的sadarghat港口 我们沿着河岸边拥挤不堪的批发市场走到横跨布里冈加河的那座桥上，批发市场里的蔬果、蔗糖、染料、烟草、茶叶，大部分都是通过这个港口运过来的。
河边停靠着老旧的轮船
河中央正驶过从对岸返回的空摆渡船 这种摆渡船是当地群众过河除了坐渡轮和走桥上以外的另一方便途径。单程10塔卡。（人民币兑换塔卡的汇率是1：13.2。所以人民币不到一元）但不足之处就是，船太小、太窄，每次差不多只能载5-6人，在船上还不能乱动。 不管在孟加拉的哪里，当地人只要看到有人举着手机或相机拍照，大部分都会相当的热情主动的求拍照、求合影。船上站起来的小伙子发现我们在拍照，瞬间就舞蹈起来，我都担心他掉进河里。后来参加母语节时更是对他们的热情深有体会，我还发现孟加拉男人比女人都还喜欢自拍！真的！
【人生百态】 在田老师的照片中，下面这组人物是我特别喜欢的一组，不为别的，就是因为他们脸上洋溢着的笑脸，不管是老人，还是小孩。从他们眼中我都看到了纯真，看到了善良，看到了他们对美好生活的向往和努力。
综上，求生和忙活几乎就是达卡的主色调，惯于养尊处优的人在这里会尴尬与惊讶。但其实一切又是那么的理所应当，街边随处可见的人流里，大部分眼里只有一个生存下去的念头。 用田老师的话来说就是：发生在底层人民身上最可怕的事情，不是生活之艰辛，而是几乎没有改变的可能。活着就已经需要竭尽全力，根本没有力气抬头看看远方，更遑论跳出眼前的环境审视自己从事的是不是一个将死的行当。 不过，后来看到那些能念书的中学生，以及在达卡大学里面的那么多努力学习的大学生，又觉得这个国家充满了希望。（他们的公共图书馆和书市人满为患，第一次在达卡看到规模宏大的书市和爱书人） 在希望和矛盾相映下，才深刻的体会到了这个社会的复杂性。 
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